История тувинской авиации знает немало интересных и запоминающихся моментов, напрямую связанных с людьми, посвятившими свою жизнь небу. В большинстве случаев главное место в летном транспорте занимают представители сильной половины человечества, но в нашей истории первое место занимает женщина, которую зовут Сайдаш Ооржак. Она работает вторым пилотом в авиакомпании «Тываавиа».
Путь к мечте: от Ак-Довурака до неба
Сайдаш Ооржак родилась в городе Ак-Довураке. Она с детства интересовалась авиацией, так как знала о ней не понаслышке. Её мать работала врачом в лётном отряде. В памяти Сайдаш особенно ярко запечатлелись моменты из осознанного детства, когда она впервые оказалась в самолёте, а затем и в вертолёте, который летел над республикой. «Был и более ранний полёт, но он, к сожалению, не сохранился в моей памяти, — вспоминает Сайдаш, - мы отправились из Кызыла в Северный Аржаан на частном рейсе, организованном для перевозки работников курорта. Мама ехала туда на работу врачом и взяла меня с собой, а я взяла нашего кота в свой рюкзак. Однако билет был куплен только на маму, поэтому нам с котом пришлось лететь, сидя между двумя пассажирами. Рядом с нами летела работница кухни. Я запомнила пилотов того рейса, и одноэтажное здание аэровокзала, и большие весы со стрелкой для взвешивания багажа. Когда самолет поднялся в небо мне открылся потрясающий вид на землю. Она казалась непривычно плоской, а все предметы были отчётливо видны. Горы и леса поражали своей красотой и величием. Всё вокруг было наполнено особой магией», — рассказывает она.
От бортпроводника к пилоту: преодолевая профессиональные границы
Окончив школу в 2008 году, она, не задумываясь, поступила в Государственную полярную академию (ныне Метеорологический университет). Получив высшее образование, Сайдаш не остановилась на достигнутом. В 2013 году она поступила в частное профессиональное образовательное учреждение «Авиационная школа Аэрофлота».
Начав свою трудовую деятельность в качестве бортпроводника в компании «Аэрофлот» и её дочерних предприятиях, Сайдаш со временем почувствовала, что достигла профессионального потолка, и начала стремиться к большему.
В 2022 году она решила стать пилотом и поступила в филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации в Якутске. До этого в Якутске с 1937 года работала лётно-планерная школа, перешедшая в 1996 году в Якутское авиационно-техническое училище гражданской авиации. В 2009 году оно стало филиалом СПбГУ ГА.
Обучение было насыщенным и вдохновляющим. Сайдаш отмечает, что её наставниками были опытные пилоты, штурманы, инженеры и метеорологи, которые много лет работали в экстремальных условиях Крайнего Севера и Арктики.
Для Сайдаш особенно ценным оказалось общение с преподавателями. Их профессионализм и истории о работе в авиации произвели на неё сильное впечатление. Среди её наставников был заслуженный пилот РФ, представитель народа Саха, и другие выдающиеся специалисты, которых она называет легендами якутской авиации. «Мне посчастливилось учиться у них», - добавила она.
Успешное завершение и новые горизонты
Спустя три года напряжённой учёбы летом 2025 года Сайдаш успешно окончила университет и устроилась работать в республиканскую компанию «Тываавиа», где трудится до сих пор. Она отмечает, что, несмотря на сложности, присущие профессии пилота, систематическая подготовка и глубокое изучение материала помогут преодолеть любые трудности.
Но, несмотря на то, что она уже имеет постоянное место работы, Сайдаш продолжила совершенствовать свои навыки и прошла курсы повышения квалификации в Уральском авиационном учебном центре в Екатеринбурге.
Лётная практика проходила в городе Бугуруслан, в филиале Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации. «Бугуруслан — это удивительное место с живописными пейзажами. В процессе обучения я осваивала навыки пилотирования под руководством нескольких опытных инструкторов», -отметила Сайдаш.
Недавно она завершила учебно-тренировочные полёты с инструктором и ожидает внесения в реестр пилотов. Её дальнейшая цель — начать пассажирские перевозки в Кунгуртуг в качестве второго пилота.
Признание коллег и взгляд в будущее
Коллеги Сайдаш отмечают её высокий уровень подготовки и серьёзное отношение к профессии. Василий Филенко, командир звена самолётов Ан-2 в авиакомпании «Тываавиа» и инструктор по пилотированию, высоко оценил подготовку Сайдаш: «После окончания лётного училища кандидат проявил себя как квалифицированный специалист, теоретические занятия прошли успешно. Замечаний нет». Он также подчеркнул, что профессия пилота не зависит от пола, и каждый имеет потенциал для роста при наличии усилий и старания.
Сайдаш считает повышение квалификации и постоянное обучение неотъемлемой частью работы в авиации. Несмотря на 17 лет жизни вне Тувы, она испытывала желание вернуться домой.
Мерген Кысыгбай, исполняющий обязанности командира лётного отряда, отметил историческую значимость появления первой тувинской девушки-пилота в юбилейный год 80-летия тувинской авиации, назвав это хорошим знаком. Он также подчеркнул, что, несмотря на привычные стандарты в коллективе, требования к пилотам одинаковы для всех, и общение с коллегами требует особого подхода.
История Сайдаш Ооржак – это вдохновляющий пример целеустремлённости, упорства и преодоления стереотипов. Она открывает новую страницу в истории тувинской авиации и доказывает, что небо доступно каждому, кто готов посвятить себя мечте.
Инга Ондар Фото: «ТуваМедиаГрупп» (https://t.me/tmgnews)
