Шрифт
А А А
Фон
Ц Ц Ц Ц Ц
Изображения
Озвучка выделенного текста
Настройки
Обычная версия
Междубуквенный интервал
Одинарный Полуторный Двойной
Гарнитура
Без засечек С засечками
Встроенные элементы
(видео, карты и т.д.)
Вернуть настройки по умолчанию
Кызыл
27 апреля, сб
Настройки Обычная версия
Шрифт
А А А
Фон
Ц Ц Ц Ц Ц
Изображения
Междубуквенный интервал
Одинарный Полуторный Двойной
Гарнитура
Без засечек С засечками
Встроенные элементы (видео, карты и т.д.)
Вернуть настройки по умолчанию

Глава Тувы добивается на федеральном уровне увеличения субсидирования авиаперевозок пассажиров

6 мая 2023
42

«В 2023 году будет продолжено субсидирование перевозок по социально-значимым и региональным маршрутам, а также авиабилетов для отдельных категорий граждан»- сообщал в апреле 2023 года Минтранс России.

На полеты наименее социально защищенных групп граждан и жителей Дальнего Востока было выделено 11,6 млрд рублей. Под субсидию попадают 84 маршрута, планировалось, что эти перевозки коснутся порядка 1,2 млн пассажиров.

На региональные перевозки направлено 7,3 млрд рублей. В этой категории субсидируются 289 маршрутов, по которым перевозят порядка 2 млн пассажиров.

Кроме того, продлено субсидирование программы внутренних перевозок за фактически выполненный пассажирооборот. За период с ноября 2022 года по март 2023 года по трем программам субсидирования удалось перевезти больше 935 тыс. пассажиров. Сумма трат на эти перевозки составила более 5 млрд рублей. Отмечается, что часть субсидий из 25,3 млрд была выплачена в ноябре и декабре. На данный момент суммарный объем поддержки отрасли по всем упомянутым программам превышает 50 млрд рублей.

В Минтрансе отметили, что продолжают работу над продлением данной меры поддержки на летний сезон 2023 года.

Отдельно подчеркивается, что авиакомпании также самостоятельно принимают меры по увеличению спроса и формированию доступных цен на авиабилеты. Этим летом большинство российских авиаперевозчиков планируют сохранить действующую маршрутную сеть, а некоторые из них — увеличить количество рейсов на эксплуатируемых маршрутах.

По сравнению с большими городами количество пассажиров, вылетающих из аэропорта г. Кызыл, относительно небольшое, и объем субсидий на перевозку льготных категорий населения республики тоже небольшое.

Тем не менее, как сообщил корреспонденту ТМГ министр дорожно-транспортного комплекса Тувы Шораан Чыргал-оол, годовой объем выделенной субсидии на авиарейс Кызыл-Москва-Кызыл на сумму 12 млн. рублей на сегодняшний день полностью освоен за счет большого пассажиропотока.

Но это не значит, что прямой авиарейс Кызыл-Москва-Кызыл больше не будет выполняться и будет отменен. Сейчас Главой Тувы Владиславом Ховалыг и региональным правительством принимаются меры по дополнительному выделению субсидий на этот рейс за счет перераспределения в рамках утвержденной в федеральном бюджете суммы на субсидирование авиаперевозок по всей стране.

«По опыту прошлых лет нам удавалось добиться такого решения»- сообщил Шораан Чыргал-оол.

Глава Тувы Владислав Ховалыг недавно поднимал этот вопрос на уровне заместителя федерального министра транспорта Игоря Чалика и руководителя Росавиации Александра Нерадько, и получил заверения руководства о поддержке республики.

«По региональным авиарейсам, выделенных субсидий хватит на выполнение рейсов Кызыл-Красноярск-Кызыл и Кызыл-Улан-Удэ-Кызыл»- добавил региональный министр дорожного-транспортного комплекса Тувы.

На рейс Кызыл-Новосибирск-Кызыл выделено 18 млн.рублей на 2023 год. А на рейс Кызыл-Иркутск-Кызыл требуется 7 млн.рублей, утверждение данной суммы ожидается в мае этого года.

Таким образом Глава республики Владислав Ховалыг и региональное правительство принимают все меры по сохранению действующих субсидируемых авиарейсов между столицей Тувы, городом Кызылом и другими городами, в том числе Москвой.


Мерген КЫРГЫС
Фото из открытых источников

Аналитика и мнения